Passer sa voiture à l’éthanol (E85) : bonne ou mauvaise idée ?

Face à l'augmentation du prix du pétrole et des taxes sur l'essence et compte tenu de ses rejets nocifs dans l'atmosphère : est-ce une bonne ou une mauvaise idée de convertir son véhicule au bio-éthanol ? Quel est votre avis sur le fait de rouler au bioethanol ?

La combustion serait de meilleure qualité ce qui améliore la performance du véhicule. Cependant, la consommation peut augmenter de 20%.
En revanche, le prix du SP 95 est à 1,5€/L tandis que le prix du bio-éthanol est à 0,5€/L.

Pour convertir son véhicule essence, il faut passer par un boitier homologué ainsi qu'un installateur homologué qui va modifier la carte grise du véhicule. Un coût situé autour de 1000€ selon nos recherches mais qui peut être amorti en 12.000 km !

Il est possible d'installer soi-même un kit que l'on trouve sur Internet, mais gare à la légalité de l'opération : l'assurance auto peut s'exonérer si elle voit cette modification non signalée.

Je mentionne @Nnhatyo et @Creuzdos qui ont aussi fait des recherches sur le sujet.

Selon LeParisien, il est possible dans certaines régions de diviser le prix de l'installation par 2 grâce aux aides proposées :
http://www.leparisien.fr/economie/superethanol-e85-des-aides-pour-equiper-votre-voiture-20-08-2019-8136255.php

Le choix est possible entre une conversion du SP 95 ou SP 98 au bio-éthanol.
Sinon, vous pouvez aussi opter pour la solution "flexfuel" qui permet de mélanger les deux : les deux carburants sont miscibles !

Avez-vous des modèles de kit à conseiller aux automobilistes qui souhaitent franchir le pas ? @RoccoSiowen
Y'a-t-il des effets secondaires à rouler au bio-éthanol ? La mécanique s'use-t-elle plus vite ? J'ai entendu dire que la pompe à essence pouvait être davantage sollicitée.

Connaissez-vous le cadre légal ? Le fait de choisir la solution "flex-fuel" oblige-t-elle à modifier la carte grise du véhicule ?

Des automobiliste ont-ils franchi le pas de la conversion et l'ont-ils regretté (ou pas) ?

Automoto (TF1) sur le sujet :
https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/conso-superethanol-e85-rouler-a-moitie-prix.html

France 2 au sujet des aides :

Les constructeurs automobiles retirent la garantie sur les véhicules neufs lorsqu'un tel boitier (même homologué) est installé.

Pourquoi ne l'installent-ils pas de base sur les nouvelles voitures qu'ils produisent alors qu'il semble prouvé que cela n'a pas d'incidence majeure sur l'usure du véhicule ?

Carte officielle des stations-services bio-éthanol (site gouvernemental) :
https://www.prix-carburants.gouv.fr/

Pour ceux qui souhaitent savoir où se situent les points de vente de ce carburant.

Il semble en réalité possible de passer progressivement vers du E85 sans avoir à installer de boîtiers et sans que cela ne pose de problème de légalité.

Le web regorge de témoignages plutôt positifs et certains estiment que ces boîtiers, comparés à des "boites noires" apportent plus de problèmes qu'autre chose.

Selon le modèle de votre véhicule, la transition se passerait plus ou moins bien, d'où l'intérêt de le faire progressivement. Vérifiez avant qu'il accepte bien du SP95.

Débat sur le prix des carburants :

Voici les différentes manières de passer au E85 et c'est possible sans kit !
https://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html

Il va être possible de tester gratuitement les boitiers E85 grâce à la garantie "Satisfait ou remboursé" de Speedy :
https://www.capital.fr/entreprises-marches/vous-voulez-essayer-un-boitier-e85-ce-sera-possible-avec-speedy-et-gratuit-1360777

Le Youtuber Vilebrequin aborde également le sujet de l'E85 sur sa chaine (Vultech) :