On commence par un point qui nous semble important mais auquel on ne pense pas forcément quand on prévoit de rouler en électrique : il faut être particulièrement vigilant si votre voiture électrique reste stationnée durant une longue période (ce qui peut être le cas durant les vacances).
Nous aurions tendance à recommander d'apporter une attention particulière au choix de la technologie de batterie : certaines batteries nécessitent de laisser brancher le véhicule en permanence sans quoi il ne pourrait plus démarrer.
C'est notamment le cas des batteries LMP, un dossier complet est à retrouver ici : https://www.automobile-propre.com/dossiers/batteries-voitures-electriques/
Toutes les batteries ont également besoin d'être changées au bout d'un certain temps. Certaines batteries ont une fréquence de changement moins élevée grâce à leur nombre de cycle plus important (durée de vie).
D'autres éléments sont à prendre en compte :
Si la capacité d'une batterie est un critère primordial pour pouvoir faire des kilomètres sans s'arrêter, il faut aussi veiller à sa consommation en Wh par kilomètre ! Cela peut dépendre du type de route emprunté. Il faut aussi savoir que la batterie peut connaitre des fluctuations en fonction des conditions extérieures, comme toute autre batterie. Pour comprendre la décharge d'un véhicule électrique, il ne faut pas oublier que le chauffage ainsi que la climatisation repose sur cette source d'énergie, le site officiel je-roule-en-electrique.fr recommande d'ailleurs d'anticiper et de "programmer ou lancer manuellement le chauffage ou la climatisation via votre smartphone lorsque votre voiture est branchée".
Par ailleurs, en ce qui concerne les recharges, il existe différents types de prises et différentes bornes. Tout cela est détaillé ici :
http://www.sigma-tec.fr/elec/informations-techniques-calculs-bornes-recharge-vehicule-electrique.html
Ajoutons que les bornes de recharge pour véhicule électrique ont souvent une consommation à vide qui est non nulle !
Voici également une vidéo destinée aux professionnels de la recharge qui explique les différents types de points de recharge électrique. Cliquez pour lancer la vidéo :
La puissance transmise lors d'une charge est différente en fonction de plusieurs paramètres physiques. Le site Sigma-Tec fait remarquer que "la capacité de charge d'une batterie n'est pas linéairement liée au temps passé à sa charge" et que pour pouvoir profiter d'une charge rapide, plusieurs conditions doivent être réunies.
Enfin, si vous prévoyez d'effectuer une longue distance, il est important de planifier des arrêts intermédiaires pour recharger le véhicule.
En bref, passer au véhicule électrique, c'est développer de nouvelles habitudes et de nouveaux réflexes. Et pour éviter les mauvaises surprises, il vaut mieux croiser les informations ! N'hésitez pas à poster sur ce forum si vous avez des questions.
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