Actu F1 Saison 2016

Vettel laisse très peu de place et prend une trajectoire très à l'intérieur c'est vrai. Si vous voulez revoir les images, j'ai édité le post un peu plus haut avec la vidéo du départ de la course et le crash de Magnussen. Très étonnant de voir que son appuie-tête se détache... La FIA s'intéresse beaucoup au halo pour protéger les pilotes des projectiles qui peuvent arriver vers eux mais là c'est la voiture elle-même qui devient un danger (sans parler de l'absence totale de pneus un peu plus loin dans la sortie de ce virage).
Je suis aussi vraiment surpris qu'il n'y ait pas d'enquête concernant le comportement de Max Verstappen, ça sera peut-être le cas après la course. La direction savait que le public était venu en nombre pour ce pilote. Je suis d'accord avec @LotusMK au sujet de la pénalité de Nasr qui est sortie de je ne sais où...

@Valentin1er Je trouve que cette course donne à Verstappen une image à la Kyvatt en début de saison qui faisait un peu le même genre d'erreur en attaquant trop fortement les Ferraris (et on sait ce que ça lui a coûté...)

Hamilton pas agressif ? C'est une blague ! Aujourd'hui il a bien roulé mais Hamilton, quand sa course déraille, a tendance à sur-conduire aussi.

Selon F1i.com :
Pour Verstappen, c'est de la faute à Vettel : http://www.f1i.com/infos/verstappen-sen-prend-a-vettel/
Pour Vettel, c'est de la faute à Verstappen : http://www.f1i.com/infos/vettel-rejette-faute-verstappen/

Une chose est sûre, à trois dans le virage, ça ne pouvait pas passer (même sur GRID Autosport au passage...)

Sans parler de l'explosion de pneu de Carlos Sainz (Toro Rosso) que Ocon a su éviter :
http://www.dailymotion.com/video/x4qojyn_gp-de-belgique-sainz-dans-l-herbe-le-feu-pour-kimi_tv

@Valentin1er Là, il a dépassé son quota carbone Verstappen. Il nous habitué à être agressif mais là il a atteint un sommet, peut-être aussi parce que c'était le GP de Belgique et sa première "première ligne".

En GP2 y'a eu pas mal de manœuvres litigieuses qui n'ont pas été sanctionnées pour la plupart, avec des dépassements impressionnants au niveau raidillon, parfois au delà des limites de la piste.
Le soucis, c'est que si la FIA ne fait rien à l'issue de cette course, ils vont refaire pareil en Italie :D